Thứ Sáu, 23 tháng 8, 2013

Khó khăn về nơi ở tạm cho 231 hộ diện GPMB dự án liên mọi người đọc lạc tại Sóc Sơn.

000m2 thắc mắc về giá bồi thường đất và việc đảm bảo tiến độ hoàn tất xây dựng hạ tầng các khu tái định cư. Tuy nhiên, khó khăn bây chừ của 2 dự án trên đó là nơi ở tạm cho 231 hộ trong diện GPMB, đặc biệt là khu vực xã Mai Đình với 160 hộ.

Sau khi được TP chỉ đạo tháo gỡ vướng mắc, đồng thời với đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, đến nay, công tác GPMB các dự án này đã có những chuyển biến.

Ông Nguyễn Văn Nguyệt, Chủ tịch UBND huyện Sóc Sơn cho biết: Trên địa bàn huyện có 2 dự án trọng điểm là đường nối Sân bay quốc tế Nội Bài – cầu Nhật Tân và đường quốc lộ 3 mới Hà Nội – Thái Nguyên.

Tại thôn Thái Phù (xã Mai Đình) hiện có khu đất quy hoạch giãn dân khoảng 2-3 ha, yêu cầu TP cho phép cấp cho các hộ dân có nhu cầu tái định cư nếu có đơn yêu cầu; song song sớm chấp thuận 92 hộ tái định cư đặc thù của dự án đường nối Sân bay quốc tế Nội Bài đến cầu Nhật Tân.

Huyện cũng yêu cầu trước mắt Bộ GTVT bố trí ngay 13 tỷ để trả tiền đền bù tài sản, tiền tạm cư và tiền thưởng tiến độ cho các hộ trong dự án đường Quốc lộ 3 mới Hà Nội – Thái Nguyên… Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo đã hoan nghênh và biểu dương huyện Sóc Sơn và các ngành liên can đến công tác GPMB trên địa bàn huyện Sóc Sơn đã chũm vắt trong thời gian vừa, tạo nên những kết quả khả quan, tạo tiền đề thuận lợi cho việc đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.

UBND huyện Sóc Sơn kiến nghị TP sớm duyệt y giá đất đầu đi, đầu đến để phục vụ tuyên truyền, vận động nhân dân và lập, duyệt phương án bồi thường đất ở. Huyện Sóc Sơn sau khi GPMB cần cắm mốc và bàn giao ngay cho các Ban QLDA để quản lý và tổ chức thi công….

Đối với kiến nghị của bà con Mai Đình muốn tạm trú tại chỗ nhưng đây đúng vào quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nên huyện cần giảng giải, tuyên truyền cho người dân rõ.

Bên cạnh đó, hiện có 150 hộ trong diện cắt xén đất với diện tích hơn 16. UBND TP cũng yêu cầu Ban QLDA 2 và Ban QLDA 85 của Bộ GTVT (chủ đầu tư 2 dự án) chỗ nào GPMB xong phải huy động các nhà thầu giao hội nguồn lực, máy móc để thi công để chống tái xâm lấn. Các Ban QLDA cũng cần phối hợp chặt đẹp với các cấp chính quyền địa phương trong công tác GPMB.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét